کی بڑی - پیمانے کی درخواست پر مبنیمعدنی سیزرزکوئلے کی دھلائی اور پروسیسنگ کے میدان میں اور کوئلے کی گہری پروسیسنگ کی ترقیاتی صورتحال میں ، معدنیات کے ذریعہ مختلف تنصیبات کا ڈھانچہ ، دانتوں کی شکل کا ڈھانچہ اور مختلف کچلنے والی طاقت ، مینوفیکچرنگ لاگت ، خدمت کی زندگی ، بحالی کی سہولت ، کاٹنے کی گنجائش ، کاٹنے کی گنجائش ، خارج ہونے والی صلاحیت ، خارج ہونے والے ذرہ سائز ، بلاکنگ کی شرح ، سپرپارٹیکل کی شرح ، سپرپارٹیکل کی شرح ، سپرپارٹیکل کی شرح ، سپرپارٹیکل کی شرح ، سپرپارٹیکل کی شرح اور اس سے زیادہ کا انتظام۔ دانت کی تنصیب کے ڈھانچے ، دانتوں کی شکل کے ڈھانچے اور ترتیب کو کچلنے کا سائنسی اور معقول انتخاب ، مضبوط پرٹیننس کا ڈیزائن ، اعلی کرشنگ اور اسکریننگ کی درستگی ، کثیر -}} {2- زاویہ کو بہتر بنانے کے ل recogent ، کوئلے کے استعمال سے زیادہ سے زیادہ کوئلے کو بہتر بنانے کے ل} زاویہ کو بہتر بنایا جائے ، کوئلے کے استعمال کو بہتر بنائیں ، مینوفیکچرنگ لاگت اور سامان کی لاگت کا استعمال ، سامان کی خدمت کی زندگی میں توسیع ، اور معاشی فوائد کو بہتر بنائیں۔
معدنی سیزرز کولہو دانتوں کے انتظامات کا اصول یہ ہے کہ حرکت میں دو دانت والے رولرس کے ذریعہ تشکیل پانے والی کسی بھی مقامی جہت کو اسی کے مطابق کنٹرول کیا جانا چاہئے۔ کرشنگ گیئر کے انتظام میں شعاعی (طفیلی) اور محوری انتظام شامل ہے۔
معدنی سیزرزمختلف کارکردگی کے اشارے کا ادراک نہ صرف کرشنگ دانتوں کے شعاعی انتظامات سے تشکیل پانے والی مختلف جگہوں سے متاثر ہوتا ہے ، بلکہ کچلنے والے دانتوں کے محوری انتظام سے بھی براہ راست متاثر ہوتا ہے۔ دانتوں کو کچلنے کے محوری انتظام کو متاثر کرنے والے دو عوامل ہیں: دانتوں کی دو ملحقہ قطار کے درمیان محوری فاصلہ اور شافٹ پر دانتوں کو کچلنے کا انتظام۔ دانتوں کی ملحقہ دو قطاروں کے درمیان محوری فاصلہ ٹوٹے ہوئے ذرہ سائز سے تقریبا 2/3 سے 3/4 گنا ہے ، اور مضبوط سختی اور اعلی سختی کے ساتھ مادے کا محوری فاصلہ ایک چھوٹی سی قیمت کے طور پر لیا جاتا ہے۔ کمزور سختی اور کم سختی والے مواد کو بڑی قیمت کے طور پر لیا جانا چاہئے۔ دانتوں کو کچلنے کے محوری انتظام کو تین طرح میں تقسیم کیا جاسکتا ہے ، جو لکیری انتظام ، انٹرفیس انتظام اور سرپل انتظام ہیں۔
معدنی سیزرز گیئر چکنا کرنے کی بحالی:
1. درجہ حرارت: جب درجہ حرارت کم ہوتا ہے تو ، چکنا کرنے والا تیل گاڑھا ہوجاتا ہے۔ جیسے جیسے درجہ حرارت بڑھتا ہے ، یہ پتلا ہوتا جاتا ہے۔ لہذا ، کم درجہ حرارت کے حالات میں ، سامان کو کم واسکاسیٹی چکنا تیل کی ضرورت ہوتی ہے ، اور درجہ حرارت کے اعلی حالات میں ، دھاتوں کے مابین خشک رگڑ کو روکنے کے لئے اسے بھاری تیل کی ضرورت ہوتی ہے۔
2. رفتار: تیز رفتار سلائڈنگ اور گھومنے والی رفتار ، گیئرز کے مابین چکنا کرنے والے میں نچوڑنے کے لئے کم وقت۔ ایک ہی وقت میں ، چکنا کرنے والا تیل تیز رفتار آپریشن کے تحت کیکنگ اور گاڑھا ہونے کا زیادہ خطرہ ہے۔ لہذا: اعلی واسکاسیٹی (بھاری تیل) کے ساتھ کم رفتار ، کم واسکاسیٹی آئل (پتلی تیل) کے ساتھ تیز رفتار۔
3. بوجھ (دباؤ): اعلی - ویسکوسیٹی آئل بھاری بوجھ کے خلاف مزاحمت کرنے اور دھاتوں کے مابین تصادم کو روکنے کے لئے پتلی تیل سے بہتر ہے۔ لہذا: آلات لائٹ بوجھ کے لئے کم واسکاسیٹی چکنا تیل کی ضرورت ہوتی ہے ، زیادہ بوجھ کے لئے اعلی واسکاسیٹی چکنا تیل کی ضرورت ہوتی ہے۔
4. بوجھ کو نشانہ بنائیں: مثال کے طور پر ، انجن کے ذریعہ خارج ہونے والی لاء پاور ، اس سامان کو تیل کی فلم کے فوری کریکنگ کی وجہ سے باؤنڈری چکنا کرنے سے بچنے کے لئے نسبتا havy بھاری تیل کی ضرورت ہوتی ہے ، کیونکہ صرف بہت ہی کم مقدار میں چکنا کرنے والا تیل باقی رہ سکتا ہے۔ اس معاملے میں ، ایک چکنا کرنے والا ایک انتہائی دباؤ اضافی (EP) پر مشتمل ہے۔
5. گیئر کی قسم: جب سیدھے دانت ، ہیلیکل دانت ، ہیرنگ بون دانت اور بیول گیئر جوڑے استعمال کرتے ہو تو ، سامان سلائیڈنگ اور گھومنے سے تیل کی فلم کی تشکیل موثر ہوگی تاکہ میشنگ گیئر دانتوں کے مابین براہ راست رابطے کو سست کیا جاسکے۔ غیر مساوی شافٹ ڈرائیوز جیسے ٹربائن سلاخوں اور ہائپربولائڈ گیئرز پر ، رشتہ دار سلائیڈنگ آپریشن کی سمت آئل فلم کو برقرار رکھنے کے لئے موزوں نہیں ہے۔ اس ٹرانسمیشن پر ، باؤنڈری چکنا اکثر بڑی مقدار میں ہوتا ہے۔
اس کے نتیجے میں ، معدنی سیزرز کو ٹوربوروڈ اور ہائپربولک گیئر ڈرائیوز پر بڑی سنکیوں کے ساتھ اب بھی بھاری تیل کی ضرورت ہوتی ہے۔ جب یہ ڈرائیوز بھاری بوجھ اور ہائی پریشر کے تابع ہوں تو ، یہ ضروری ہے کہ اعلی فلمی طاقت (اعلی واسکاسیٹی) ، نرمی ، چکنا پن یا یہاں تک کہ انتہائی دباؤ کے اضافی افراد کے ساتھ چکنا کرنے والے مادے کا انتخاب کیا جائے۔