کا ٹرانسمیشن اصولسائیڈ وال بیلٹ کنویرعام بیلٹ کنویر کی طرح ہے۔ بنیادی فرق کنویر بیلٹ کی ساخت اور شکل میں ہے۔ اس کے علاوہ ، بینڈ ڈرم اور ریٹرن سپورٹنگ رولر کے کچھ حصے بھی مختلف ہیں۔ یہ مضمون روزانہ استعمال میں سائیڈ وال بیلٹ کنویر کے عام مسائل اور حل متعارف کرائے گا۔
1) بیلٹ کریک کے مسائل
اس رجحان کی وجوہات کے تجزیے کے ذریعہ ، ایک مدت کی مدت کو چلانے کے بعد سائیڈ وال بیلٹ سائیڈ وال سنجیدہ لباس اور کریک اور بیس بونڈ دکھائی دیتا ہے: (1) ایک ہی رفتار کے تحت ، چھوٹے پہیے کے رم لکیری رفتار کے اصل ڈیزائن متغیر زاویہ گول ، چھوٹے پہیے کے رم لکیری رفتار ، جو چھوٹے بلاک کے کنارے رم پل کو پہنچنے والے نقصان کے عمل میں ہوتا ہے۔ (2) اصل ڈیزائن صرف ریٹرن شارٹ بیلٹ رولر کا تعین کرتا ہے ، جو صرف بیس بیلٹ کے باہر کی حمایت کرسکتا ہے۔ ناکافی عبور کی سختی کی وجہ سے ، کنویر بیلٹ کی اخترتی آہستہ آہستہ بڑھ جاتی ہے ، جس کے نتیجے میں رجحان پھاڑتا ہے۔
اقدامات اٹھائے گئے: (1) گول زاویہ کو تبدیل کرنے والے ڈھانچے کو تبدیل کریں ، اوورلوڈنگ زاویہ بہت سے رولر آرک رول ایج ڈھانچے میں تبدیل ہو گیا ، کوئی - لوڈ متغیر زاویہ گول پہیے کی تنصیب ، بگ پہیے کے ساتھ فلش رشتہ دار گھومنے والی جگہ کو تیار نہیں کرتا ہے ، اور اسی طرح کے ڈریگ بیلٹ رولر میں ڈریگ بیلٹ رولر ، لمبی اور مختصر سپورٹ بیلٹ رولر میں اضافہ نہیں ہوتا ہے۔ مجموعی طور پر یکساں چپکنے والی ٹیپ کے لئے رولر وقفہ کاری کے ساتھ دو کو موٹا کریں۔
2) کوئلہ ڈمپنگ کا مسئلہ
بھاری بوجھ متغیر زاویہ پہیے کے ڈھانچے کا اصل ڈیزائن ، ساختی حدود کی وجہ سے ، متغیر زاویہ پہیے کا قطر محدود ہے ، اور منتقلی کے کوئی موثر اقدامات نہیں اٹھائے گئے ہیں۔
جب کنویر بیلٹ چل رہا ہے تو ، یہ اچانک سمت بدل جاتا ہے اور چلنے والے گھماؤ کا رداس چھوٹا ہوتا ہے ، اور کوئلے کو جڑتا فورس اور سنٹرفیوگل فورس کی کارروائی کے تحت سنجیدگی سے پھینک دیا جاتا ہے۔
کیے گئے اقدامات: اصل عام زاویہ بدلنے والے پہیے کی بجائے ملٹی - رولر آرک سلائیڈ ڈھانچے کا استعمال کرتے ہوئے ، بیلٹ چلانے والے گھماؤ کے رداس میں 3 گنا سے زیادہ کا اضافہ ہوا۔ بیلٹ کی منتقلی کا زاویہ مستحکم بنانے کے ل quotion ، کوئلے کے پھینکنے کے مسئلے کو مؤثر طریقے سے حل کریں۔
3) کوئلے کی بوجھ کا اثر
اسی پیرامیٹرز کے ساتھ سائیڈ وال بیلٹ استعمال میں پایا جاتا ہے۔ 90 ڈگری اور 60 ڈگری کے ڈپ حجم میں 1/3 کمی واقع ہوئی ہے۔ اس کی بنیادی وجوہات مندرجہ ذیل ہیں: (1) 90 ڈگری متغیر زاویہ سیکشن کوئلہ ڈمپنگ۔ (2) بھاری بوجھ فلیٹ سیکشن سے عمودی حصے میں منتقلی ایک قدرتی اسٹیکنگ زاویہ کی تشکیل کرتی ہے ، اور کوئلے کا کچھ حصہ بند ہوجاتا ہے۔ ڈایافرام کی کارروائی کے تحت ، سامنے کا کنارے سیگس ، جو کوئلے کے رولوں کو بڑھاتا ہے۔
کئے گئے اقدامات: (1) کوئلے کے ڈمپنگ کو کم کرنے کے لئے متغیر زاویہ پہیے کی ساخت کو تبدیل کیا گیا تھا۔ (2) ڈایافرام کی سختی میں اضافہ کیا گیا تھا ، اور کوئلے کے جمع ہونے والے زاویہ کو بڑھانے کے لئے فلیٹ پلیٹ فارم کو بیرونی سرے پر بیرونی سرے میں تبدیل کرنے کے لئے ویو ایج کے ساتھ کنکشن موڈ کو اپنایا گیا تھا۔ ()) فریم ڈھانچے کے بیس بینڈ کے سائز کو تبدیل نہ کرنے کی بنیاد کے تحت ، لہر کے کنارے کی چوڑائی اور اونچائی کو مناسب طریقے سے بڑھایا جانا چاہئے ، اور ڈایافرام کی تعداد کو مناسب طریقے سے بڑھایا جانا چاہئے۔
مذکورہ بالا اقدامات کرنے کے بعد ، سائیڈ وال بیلٹ کنویئر کے بوجھ کے اثر کو واضح طور پر بہتر بنایا گیا ہے ، اور ماپنے نقل و حمل کے حجم میں 40 ٪ اضافہ کیا گیا ہے۔
4) کوئلہ چپکی ہوئی پریشانی
ڈایافرام اور لہراتی برقرار رکھنے والے کنارے اور بیس زون کی منتقلی کے زاویہ میں ، خاص طور پر کوئلے کے چپکے رہنے کے رجحان کا شکار ، اور اس میں اضافے کے لئے آسان نہیں ہے کہ وہ اس مسئلے کو حل کرنے کے ل to اس مسئلے کو حل کرنے کے ل to اس کے لئے سائیڈ وال بیلٹ کنویر اس کی نالی کی بالٹی ڈھانچے کی خصوصیات اور لامحالہ پانی لامحالہ پانی کی وجہ سے پانی کی ساخت کی خصوصیات اور لامحالہ پانی کی وجہ سے پانی میں پانی کا راستہ ہے۔
لینے کے اقدامات: سائیڈ وال بیلٹ کنویر کے ان لوڈنگ پوائنٹ کے پیچھے مناسب پوزیشن پر الیکٹرک بیٹر انسٹال کریں ، اور ایڈجسٹ فریکوینسی کے مطابق کمپن ریٹرن بیلٹ کے پچھلے حصے کو مستقل طور پر شکست دیں تاکہ بانڈڈ کوئلے کو گرنے کے ل. ، مثالی اثر کے ساتھ۔ ہمارے کوئلے کی تیاری والے پلانٹ میں لہر - کی شکل کو برقرار رکھنے والے کنارے بڑے ڈپ زاویہ کنویئر کی کامیاب اطلاق سے نہ صرف یہ مسئلہ حل ہوتا ہے کہ توسیع کے منصوبے میں عام بیلٹ کو انسٹال کرنے کے لئے کوئی جگہ نہیں ہے ، بلکہ ٹرس راہداری کے ساتھ ٹرس راہداری کو بھی چھوڑ دیتا ہے ، اور بڑے پیمانے پر معیشت کو 40 ٪ - 50 ٪ ، کو کم کرتا ہے ، اور مکمل طور پر اس کو کم کرتا ہے۔ ڈپ زاویہ یہ کان کی سطح کی پیداوار کے نظام کے تبدیلی کے منصوبے میں وسیع پیمانے پر استعمال کیا جاسکتا ہے ، جیسے نئے کان کوئلے کے ذخیرہ کرنے والے بنکر کا اوپری سائلو بیلٹ سسٹم ، زیرزمین کوئلے کی کان میں مختلف بلندیوں کے مابین مسلسل نقل و حمل ، تاکہ روابط کو کم کرنے اور ٹریفک کے حجم کو بہتر بنانے کا مقصد حاصل کیا جاسکے۔
